¿Qué sucede si un grupo electrógeno diésel ¿Está sobrecargado durante mucho tiempo?
El aparato puede funcionar con sobrecarga durante un máximo de 1 hora. Sin embargo, si la sobrecarga (exceder la potencia nominal) se prolonga demasiado, pueden producirse las siguientes situaciones:
Sobrecalentamiento del sistema de refrigeración: la temperatura del refrigerante aumenta demasiado.
Sobrecalentamiento del bobinado del generador: la vida útil del motor se reduce.
La viscosidad del aceite lubricante disminuye, lo que provoca una baja presión de aceite y acorta la vida útil del motor; en casos graves, puede producirse un desgaste prematuro y rayaduras en los cilindros.
Si la eficiencia del generador es demasiado baja o está sobredimensionada, también puede producirse cualquiera de las condiciones anteriores.
¿Qué sucede si el grupo electrógeno ¿Ha estado subutilizado durante mucho tiempo?
Si el conjunto funciona a baja carga durante un período prolongado, la temperatura del refrigerante no puede alcanzar niveles normales. La viscosidad del aceite permanece alta, lo que aumenta la fricción. Esto puede provocar un sellado deficiente de los anillos del pistón, permitiendo que el aceite entre en la cámara de combustión y, como consecuencia, una combustión deficiente. Los posibles síntomas incluyen:
Humo azul en el escape (quema de aceite)
Humo negro en el escape (mala combustión)
Mezcla de aceite y gasóleo expulsada por el tubo de escape