Alarma de baja velocidad del grupo electrógeno

• Requisitos técnicos para el sistema en paralelo de grupos electrógenos diésel Cummins

  Apr 12 , 2025

  Requisitos técnicos para el sistema en paralelo de grupos electrógenos diésel Cummins(1) Funcionalidad de operación en paralelo de múltiples unidades Dos o másgrupos electrógenosDebe soportar el funcionamiento en paralelo. Múltiples generadoresLos sistemas que funcionan en paralelo deben tener funciones de arranque automático/manual y parada automática/manual, que funcionen de forma independiente ...

  Etiquetas : Grupo electrógeno de funcionamiento en paralelo Grupo electrógeno de transferencia sin costuras Generador diésel con deslastre de carga

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• Función de los sensores de velocidad y temperatura del refrigerante del motor

  May 19 , 2025

  Funciones de los sensores de velocidad y temperatura del refrigerante del motor Abstracto: Como usuario de sistemas de energía de emergencia Es fundamental comprender los tipos de sensores comunes, sus estructuras y principios de funcionamiento en los motores diésel. Entre los sensores clave se incluyen los de velocidad, temperatura, presión de aceite y nivel de refrigerante. Los operadores deben ...

  Etiquetas : Sensor de motor Cummins Sensor en el motor Cummins Función del grupo electrógeno diésel Cummins

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• Grupo electrógeno diésel en funcionamiento en paralelo

  Aug 29 , 2025

  Significado de Grupo electrógeno diésel en funcionamiento en paralelo I. Principios básicos del funcionamiento en paralelo de grupos electrógenos diésel Tú K D mi mi pag s mi a 8 6 1 0 La esencia del funcionamiento en paralelo reside en utilizar un controlador de sincronización para garantizar que la tensión de salida, la frecuencia y el ángulo de fase de varios grupos electrógenos se mantengan co...

  Etiquetas : Controlador de sincronización automática del generador Sistema de gestión de energía para generadores Controlador de reparto de carga para grupos electrógenos diésel

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• Cómo operar el generador en modo isla

  Sep 06 , 2025

  I. Definición del modo de funcionamiento en isla El modo de funcionamiento en isla (también conocido como "Modo Isla") de un grupo electrógeno diésel Se refiere a un estado operativo en el que el grupo electrógeno suministra energía a una carga o área específica de forma independiente tras desconectarse de la red eléctrica pública. En este modo, el grupo electrógeno funciona de forma completamente...

  Etiquetas : Modo isla del generador Generador de energía en isla Funcionamiento del grupo electrógeno en modo isla

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• ¿Cuáles son los efectos adversos de una sobrecarga o subcarga prolongada en un grupo electrógeno diésel?

  Jan 16 , 2026

  ¿Qué pasa si un diesel generator set is overloaded for an extended period? The generator can maintain operation at overload power for up to one hour. However, if overloaded beyond the rated power for an excessively long time, the following issues may occur: 1. Overheating of the cooling system, leading to excessively high water temperature. 2. Overheating of the generator windings, damaging the mo...

  Etiquetas : Prevenir la sobrecarga del generador diésel Evite la subcarga del generador Sistema de gestión de carga del generador

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• ¿Cómo solucionar la alarma de "Frecuencia baja" en un grupo electrógeno diésel?

  Jan 29 , 2026

  Solución de problemas de alarma de "Frecuencia baja" en un Controlador de grupo electrógeno diésel Una indicación de baja frecuencia generalmente significa que el generador está funcionando por debajo de su velocidad nominal (p. ej., por debajo de 50 Hz para sistemas de 50 Hz o de 60 Hz para sistemas de 60 Hz). Esto suele deberse a un problema de velocidad o del motor, no solo eléctrico, ya que la...

  Etiquetas : Solución de problemas de alarma de baja frecuencia en generadores diésel Falla de subfrecuencia en el grupo electrógeno Alarma de baja velocidad del grupo electrógeno

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