Controlador Deepsea 6120 7320 del Reino Unido para grupo electrógeno
El controlador Deepsea 6120 es un módulo de control de generador de calidad profesional fabricado en el Reino Unido, diseñado para el funcionamiento automático confiable de grupos electrógenos diésel/gas.
Marca:
ZTAArtículo no.:
ZDS6120Orden (Moq):
1Pago:
T/T 30%, 70% Before shipmentOrigen del producto:
ChinaPuerto de envío:
Xiamen, ChinaTiempo de entrega：
4-5 weeksPeso：
1Grupo electrógeno diésel Deepsea 6120 7320 del Reino Unido
El Controlador Deepsea 6120 7320 es de calidad profesionalmódulo de control del generadorFabricada en el Reino Unido, diseñada para el funcionamiento automático y fiable de grupos electrógenos diésel/gas. Esta unidad con microprocesador ofrece una completa funcionalidad de AMF (Fallo Automático de Red) y ATS (Interruptor de Transferencia Automática), lo que garantiza transiciones de potencia fluidas para aplicaciones críticas.
Características principales y ventajas técnicas
1. Sistema de control inteligente
2. Protección y seguridad
3. Operación fácil de usar
4. Construcción robusta
Campos de aplicación
1. Sistemas de energía industriales
2. Instalaciones comerciales
3. Marina y Offshore
4. Infraestructura
Adaptaciones climáticas
Ventajas competitivas
Fabricación en el Reino Unido: Ingeniería de precisión con componentes rastreables
✔ Plug-and-Play: preconfigurado para la mayoría de las marcas de generadores
✔ Preparado para el futuro: Firmware actualizable mediante USB
Módulos opcionales:
| Características del Panel de Control |
Modelo básico (estándar) Reino Unido Deepsea 6120 |
Modelo avanzado (opcional) Reino Unido Deepsea 7320 |
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| Idioma de visualización | 18 | 18 | ||||||
| Los idiomas se pueden almacenar en el módulo | 2 | 7 | ||||||
| Permisos de 3 niveles a través de la edición del panel frontal | - | a- | ||||||
| Protección con PIN | a- | a- | ||||||
| Texto e imágenes de potenciadores personalizables | a- | a- | ||||||
| Editor de PLC integral | a- (1024) | a- (1024) | ||||||
| Admite modo de escape | a- | a- | ||||||
| Función redundante | - | a- | ||||||
| Doble reserva mutua | - | a- | ||||||
| Zumbador interno | - | a- | ||||||
| Comunicación USB | a- | a- | ||||||
| Puerto RS232 | - | a- | ||||||
| Puerto RS485 | a- * | a- | ||||||
| Puerto Ethernet | a- ** | a- ** | ||||||
| Protocolo SNMP | a- *** | a- *** | ||||||
| Puerto CAN | a- | a- | ||||||
| Protocolo Modbus | a- | a- | ||||||
| Compatibilidad de expansión | a- | a- | ||||||
| Soporte Cargadores de batería | a- | a- | ||||||
| Entradas analógicas | 4 | 6 | ||||||
| Entradas/salidas digitales | 8/8 | 8/10 | ||||||
| Configuración alternativa | 2 | 6 | ||||||
| Programador de ejercicios | a- | a- | ||||||
| Instalación de registro de datos | 10 | 10 | ||||||
| Registro de eventos | 100 | 250 | ||||||
| Fallo de la red eléctrica automática | a- | a- | ||||||
| Cancelar la detección de AMF | a- | a- | ||||||
| Control ATS | a- | a- | ||||||
| Soporte de transición cerrada con verificación de sincronización | - | a- | ||||||
| Supresión de instrumentación | a- | a- | ||||||
| Compatible con una amplia gama de motores CAN | a- | a- | ||||||
| Ignorar DTC | a- | a- | ||||||
| Soporte para sensores de 0 V a 10 V | 2 | 2 | ||||||
| Admite sensores de 4 mA a 20 mA | 2 | 2 | ||||||
| Características del Panel de Control |
Modelo básico (estándar) Reino Unido Deepsea 6120 |
Modelo avanzado (opcional) Reino Unido Deepsea 7320 |
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| Circuito abierto del sensor | a- | a- | ||||||
| Protección contra exceso de velocidad | a- | a- | ||||||
| Protección contra baja presión de aceite | a- | a- | ||||||
| Protección contra altas temperaturas del refrigerante | a- | a- | ||||||
| Alarma de nivel bajo de combustible | a- | a- | ||||||
| Alarma de consumo anormal de combustible | - | a- | ||||||
| Monitor de consumo de combustible | - | a- | ||||||
| Protección del voltaje de la batería | a- | a- | ||||||
| Arranque con batería baja | a- | - | ||||||
| Precalentamiento del motor | a- | a- | ||||||
| Postcalentamiento del motor | a- | a- | ||||||
| Control del calentador del refrigerante | a- | a- | ||||||
| Control de la bomba de combustible | a- | a- | ||||||
| Control de ralentí para arranque/parada | a- | a- | ||||||
| Alarma de falla del alternador de carga (D+) | a- | a- | ||||||
| Alarmas de mantenimiento configurables | a- | a- | ||||||
| Voltaje máximo de CA | 3 | 3 | ||||||
| Detección de potencia/corriente | 719 | 719 | ||||||
| Protección contra sobretensión y subtensión | a- | a- | ||||||
| Protección contra sobrefrecuencia y subfrecuencia | a- | a- | ||||||
| Alarma de rotación de fase | a- | a- | ||||||
| Protección contra sobrecarga/carga baja | a- | a- | ||||||
| Alarma de fallo al cerrar | - | a- | ||||||
| Protección contra sobrecorriente | a- | a- | ||||||
| Alarma IDMT | a- | a- | ||||||
| Protección contra cortocircuitos | a- | a- | ||||||
| Protección de secuencia de fase negativa | - | a- | ||||||
| Protección contra fallas a tierra | - | a- | ||||||
| Protección de potencia inversa | - | a- | ||||||
| var positivo/negativo | - | a- | ||||||
| Visualización del voltaje del filtro | a- | a- | ||||||
| Admite generador de alto voltaje | a- | a- | ||||||
| Control de carga ficticia | a- | a- | ||||||
| Salida de carga retardada | a- | a- | ||||||
| Control de deslastre de carga | a- | a- | ||||||
| Control del disyuntor mediante botones de fascia | a- | a- | ||||||
| Control automático del disyuntor | a- | a- | ||||||
| Supresión de instrumentación | a- | a- | ||||||
Estándar â– No disponible:⠤⠤
Opcional:★
*indica que es necesario agregar el módulo de comunicación DSE857.
**Indica que es necesario agregar el módulo de comunicación DSE855.
***Indica que es necesario agregar el módulo de comunicación DSE892.
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