Monitoreo del funcionamiento del generador
Monitoreo del funcionamiento del generador
Tras arrancar el generador, es fundamental la monitorización continua de la instrumentación. Verifique que todas las lecturas de los medidores se encuentren dentro de los rangos normales e investigue de inmediato cualquier desviación significativa.
Indica RPM (revoluciones por minuto).
Rangos seguros (impresos en la placa de identificación):
Alta velocidad de ralentí (sin carga)
Velocidad a plena carga
Advertencia: El funcionamiento prolongado en ralentí con poca carga o sin carga daña el motor.
Si fluctúa después de la estabilización:
â' Reducir la carga → â'¡ Bajar a ralentí bajo → â'¢ Verificar el nivel de aceite (debe estar entre las marcas "ADD" y "FULL").
¿Fluctuación persistente? Apague el dispositivo y consulte al fabricante.
Rango normal (zona verde): operación segura.
Sobrecalentamiento (Zona roja + vapor visible):
â' Reducir la carga/RPM → â'¡ Inspeccionar si hay fugas → â'¢ Decidir: Parada de emergencia o enfriamiento controlado.
Crítico: Nunca agregue agua fría a un motor caliente (riesgo de agrietar los componentes).
Sobreenfriamiento (Zona blanca):
â' Verificar la precisión del medidor → â'¡ Verificar el funcionamiento del termostato.
¿Lectura anormal? Limpie el filtro primario → Reemplace el filtro secundario (si está incluido).
Normal: Aguja en el lado “0” o “+” a las RPM nominales.
Anormal (lado "-"): Diagnosticar fallas eléctricas.
¿Zona roja? Apague y revise el filtro de aire inmediatamente.
Supervisar la salud del sistema para evitar fallos.
Los límites operativos suponen:
RPM nominales continuas/carga
Aceite SAE30 a temperatura de funcionamiento
¿Excediendo los límites? Apague y solucione el problema.
Nota de seguridad: Nunca opere el generador si los indicadores muestran lecturas anormales.
Los límites de altitud y los ajustes de combustible se especifican en la placa de identificación.
Al trasladarse a altitudes mayores:
El fabricante debe recalibrar el sistema de combustible para:
Proteger el turbocompresor
Mantener la eficiencia
Operación a menor altitud:
Potencia de salida segura pero reducida.
Se recomienda recalibrar para restaurar el rendimiento nominal.
Consejos profesionales:
Para climas fríos, utilice aceite de menor viscosidad (por ejemplo, SAE 15W-40).
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