Grupo electrógeno diésel con remolque de 4 ruedas
El grupo electrógeno de remolque móvil con 2 ruedas es una solución de energía compacta y fácil de transportar, perfecta para necesidades de energía temporales o remotas.
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3700Grupo electrógeno diésel con remolque de 4 ruedas
El grupo electrógeno diésel de remolque de 4 ruedas es una solución energética robusta y altamente móvil, diseñada para industrias que requieren electricidad fiable y transportable. Montado en un remolque de 4 ruedas de alta resistencia, este grupo electrógeno garantiza un remolque fácil, un despliegue rápido y un funcionamiento estable en diversos entornos. Es ideal para obras de construcción, emergencias, eventos al aire libre y necesidades de energía remotas.
Equipado con un motor diésel de alto rendimiento, sistemas de control avanzados y una construcción resistente a la intemperie, este grupo electrógeno proporciona potencia constante manteniendo la eficiencia del combustible y la durabilidad.
| Modelo | ZMB2 |
| Poder principal | Disponibles entre 120KW/150KVA y 400KW/500KVA |
| Energía en espera | Disponibles entre 132KW/165 KVA y 440KW/550KVA |
| Frecuencia/Voltaje | 50 Hz: 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V; 60 Hz: 480/277 V, 440/254 V, 220/127 V |
| Factor de potencia | 0.8 |
| Tipo | Tipo silencioso con remolque móvil |
| Cojinete de remolque | Doble |
| Ruedas | 4 |
1. Configuración de 4 ruedas con eje tándem
2.Rueda guía de soporte delantera
3. Mecanismo de remolque de altura ajustable
4.Opciones de suspensión
5. Sistema de triple frenado
6. Conjunto eléctrico de iluminación trasera
Motor Prime Power de 200 kW/250 kVA con motor Cummins 6LTAA8.9-G2 y alternador Leroy Somer LSA46.3S5.
|
Especificaciones del grupo electrógeno |
|
| Poder principal |
200 kW/250 kVA |
| Energía en espera |
220 kW/275 kVA |
|
Especificaciones del motor |
|
| Modelo de motor diésel Cummins |
6LTAA8.9-G2 |
|
Poder principal |
220 kW |
|
Energía en espera |
240 kW |
|
Número de cilindros |
6 |
| Tipo de gobernador |
Gobernador eléctrico |
|
Aspiración |
Turboalimentado y refrigerado por aire de sobrealimentación |
| Diámetro interior × carrera (mm) | 114×145 |
| Desplazamiento total (L) |
8.9 |
| Consumo de combustible al 100% de carga completa (L/h) | 53 |
| Especificaciones del alternador |
|
| Modelo de alternador | Leroy Somer LSA46.3S5 |
| Poder principal | 200 kW/250 kVA |
| Estándar AVR | D250 (derivación) |
| Voltaje disponible | 50 Hz: 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V; 60 Hz: 480/277 V, 440/254 V, 220/127 V |
| Clase de aislamiento | H |
| Número de cables |
12 |
| Polo | 4 |
| Protección | IP 23 |
| Regulación de voltaje | ± 0,25% |
| Opciones: | -Filtros en la entrada de aire: reducción del 5%
- Filtros en la entrada y salida de aire (IP 44): reducción del 10 % - Protección del bobinado para entornos hostiles y humedad relativa superior al 95% - Calentadores de ambiente - Protección térmica para devanados del estator - Fijación de altura: H = 225 mm (opcional) con el pedido |
Motor de potencia principal de 400 kW/500 kVA con motor Perkins 1104C-44TAG2 y alternador Stamaford LSA42.3M8.
| Especificaciones del grupo electrógeno
|
|
| Grupo electrógeno Prime Power |
400kW/500kVA |
| Energía de reserva del grupo electrógeno |
440 kW/550 kVA |
|
Especificaciones del motor diésel Perkins |
|
| Modelo de motor diésel Perkins de EE. UU. |
2506C-E15TAG2 |
|
Número de cilindros |
6 en línea |
|
Sistema de combustión |
Directo |
|
Aspiración |
Turboalimentado, refrigeración por carga aire a aire |
| Diámetro interior × carrera (mm) | 137×171 |
| Capacidad cúbica (L) |
15 |
| Consumo de combustible al 100% de carga completa (L/h) | 106 |
| Especificaciones del alternador |
|
| Modelo de alternador | Leroy Somer TAL-A473-C |
| Poder principal | 400kW/500kVA |
| Estándar AVR | R150 (derivación) |
| Voltaje disponible | 50 Hz: 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V; 60 Hz: 480/277 V, 440/254 V, 220/127 V |
| Clase de aislamiento | H |
| Número de cables |
6 |
| Polo | 4 |
| Protección | IP 23 |
| Regulación de voltaje | ± 1% |
|
Altitud |
≤ 1000 metros |
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