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Grupo electrógeno diésel Cummins 4BTA3.9-G2 con UCI 224D 50kw 63kva Grupo electrógeno diésel de potencia principal

50KW 63KVA Cummins Generator set

Grupo electrógeno diésel Cummins 4BTA3.9-G2 con UCI 224D 50kw 63kva Grupo electrógeno diésel de potencia principal

Como un auténtico grupo electrógeno diésel Cummins,el grupo garantiza una potencia de salida limpia y estable, adecuada para cargas electrónicas sensibles.

  • Marca:

    Dongfeng Cummins
  • Artículo no.:

    ZC69
  • Pago:

    T/T

 

Grupo electrógeno diésel Cummins de 50 kW / 63 kVA de potencia principal

Motor original Cummins 4BTA3.9-G2 + alternador STAMFORD UCI224D | 60 Hz · 220 V · Trifásico · 1800 rpm

1. Descripción general del grupo electrógeno diésel Cummins

Este es un grupo electrógeno diésel de potencia principal de 50 kW / 63 kVA construido alrededor de un motor diésel original Cummins 4BTA3.9-G2 y un alternador sin escobillas STAMFORD UCI224D. Configurado para una salida trifásica de 60 Hz y 220 V a 1800 rpm, este grupo electrógeno diésel Cummins está diseñado para un suministro de energía continuo (principal) confiable en aplicaciones comerciales, industriales y residenciales.

Como fabricante directo de fábrica de grupos electrógenos diésel Cummins, suministramos grupos electrógenos de 50 kW, grupos electrógenos de 63 kVA, grupos electrógenos silenciosos y generadores de reserva más grandes con pruebas de carga completas de fábrica, soporte de repuestos originales y embalaje de exportación. Las aplicaciones típicas de este generador diésel trifásico incluyen: líneas de producción de fábricas, proyectos de construcción, estaciones base de telecomunicaciones, hospitales y clínicas, hoteles y complejos turísticos, granjas y sistemas de riego, estaciones de bombeo de agua, centros de datos, sitios de minería y campos petroleros, así como energía de respaldo para oficinas y hogares.

Características clave de este grupo electrógeno diésel de 50 kW

  • Motor original Cummins – unidad de potencia original DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.) 4BTA3.9-G2, respaldada por la red de servicio mundial de Cummins y repuestos originales.
  • Alternador sin escobillas STAMFORD UCI224D con regulador automático de voltaje (AVR) – salida estable con aprox. ±1% de regulación de voltaje y gran capacidad de arranque de motor.
  • 60 Hz / 220 V / trifásico / 1800 rpm – construido exactamente según su configuración eléctrica requerida.
  • Bajo consumo de combustible y bajo costo operativo para servicio de energía principal continua.
  • Diseño compacto tipo abierto sobre patín – fácil de instalar, mantener y reubicar en el sitio.
  • Probado al 100% con carga en fábrica antes de la entrega, con el informe de prueba de carga proporcionado.
  • Documentos completos de exportación y soporte técnico posventa para una cooperación a largo plazo.
  •  

2. Especificaciones técnicas principales

Elemento Especificación
Modelo de grupo electrógeno ZC69
Potencia nominal (principal) 50 kW / 63 kVA
Frecuencia 60 Hz
Voltaje nominal 220 V (trifásico)
Factor de potencia 0.8 (en retraso)
Velocidad nominal 1800 rpm
Motor diésel Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G2
Alternador STAMFORD UCI224D (sin escobillas, con AVR)
Sistema de refrigeración Refrigerado por agua, radiador con ventilador
Sistema de arranque Arranque eléctrico de 24V CC
Panel de control Panel de control estándar con protecciones de motor [confirmar modelo]
Dimensiones generales (L×An×Al) ≈ 2300 × 960 × 1400 mm
Peso del grupo electrógeno ≈ 1100 kg
Nivel de ruido (tipo abierto) ≈ 80db a 7m

Nota: La potencia en espera, la cabina silenciosa (insonorizada) y el interruptor de transferencia automática (ATS) están disponibles bajo pedido.

 

3. Introducción al motor diésel Cummins – 4BTA3.9-G2

El corazón de este grupo electrógeno diésel Cummins de 50kW es el motor diésel original Cummins 4BTA3.9-G2, fabricado por DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), una empresa conjunta de Cummins Inc. y una de las principales bases de producción de Cummins en China. Este motor de cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos y 3.9 litros está turbocargado, posenfriado y refrigerado por agua, con un bloque de cilindros de hierro fundido para una larga vida útil en aplicaciones de generadores de servicio continuo.

Está equipado con una bomba de inyección de combustible mecánica en línea y un regulador electrónico GAC, que mantiene estables la velocidad del motor y la frecuencia de salida incluso cuando la carga cambia. Con una potencia nominal de 67 kW a 1800 rpm, el motor proporciona una amplia reserva de potencia para un servicio principal de 50 kW, ofreciendo una excelente respuesta transitoria y una larga vida útil sin problemas. El 4BTA3.9-G2 es un caballo de batalla probado en los grupos electrógenos diésel Cummins en todo el mundo, con bajo consumo de combustible, fácil mantenimiento y repuestos originales disponibles a través de la red de servicio de Cummins en casi todos los países.

Especificaciones del motor

Elemento Especificación
Modelo de motor Cummins 4BTA3.9-G2
Fabricante DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), China
Tipo de motor 4 tiempos, en línea, 4 cilindros, refrigerado por agua
Cilindrada 3.9 L
Diámetro × Carrera 102 × 120 mm
Relación de compresión 16.5 : 1
Aspiración Turbocargado y posenfriado
Potencia nominal 67 kW a 1800 rpm (60 Hz)
Sistema de combustible Bomba de inyección de combustible en línea (BYC) + regulador electrónico GAC, 24V
Regulador Regulador electrónico GAC, control estable de velocidad/frecuencia
Sistema de arranque Arranque eléctrico de 24V CC
Peso en seco ≈ 350 kg
Dimensiones (L×An×Al) ≈ 867 × 544 × 998 mm

4. Introducción al alternador STAMFORD UCI224D

El alternador de este generador diésel de 63kVA es un alternador síncrono sin escobillas STAMFORD UCI224D de Cummins Generator Technologies, uno de los nombres más confiables del mundo en la fabricación de generadores. El UCI224D es una máquina de cuatro polos sin escobillas con un regulador automático de voltaje (AVR), que proporciona una regulación de voltaje en estado estacionario de aprox. ±1% y un factor armónico total (THF) de menos del 2%: energía limpia y estable que es compatible con equipos electrónicos sensibles.

Construido según estándares internacionales, incluidos BS EN 60034, IEC 34, NEMA MG1-32, VDE 0530 y CSA C22.2-100, el UCI224D ofrece aislamiento de Clase H y protección IP23, con una excelente capacidad de arranque de motor y baja reactancia para un rendimiento confiable bajo cambios repentinos de carga. Está adaptado al motor 4BTA3.9-G2 para ofrecer una potencia principal sólida de 50 kW / 63 kVA a 60 Hz, y su devanado reconectable de 12 terminales permite configuraciones de voltaje flexibles.

Especificaciones del alternador

Elemento Especificación
Modelo de alternador STAMFORD UCI224D
Fabricante STAMFORD | AvK (Cummins Generator Technologies)
Tipo Sin escobillas, 4 polos, síncrono
Velocidad nominal 1800 rpm (60 Hz)
Clase de aislamiento Clase H
Grado de protección IP23
Excitación / Regulación Sin escobillas con AVR, regulación en estado estacionario ≈ ±1%
Factor armónico total (THF)
Estándares BS EN 60034, IEC 34, NEMA MG1-32, VDE 0530, CSA C22.2-100
Peso ≈ 290 kg
Flujo de aire de refrigeración (60Hz) ≈ 0.281 m³/seg

5. Proceso de producción y montaje

Cada grupo electrógeno diésel Cummins de nuestra fábrica pasa por un proceso controlado de producción y montaje, con registros de inspección en cada etapa. Los pasos principales son los siguientes:

  1. Fabricación del bastidor – el bastidor base de acero se corta, suelda, granalla y recubre con pintura anticorrosión.
  2. Montaje del motor y el alternador – el motor Cummins y el alternador STAMFORD se montan sobre el bastidor base con amortiguadores antivibración.
  3. Alineación de acoplamiento de precisión– el acoplamiento flexible se alinea con un reloj comparador para controlar la concentricidad, asegurando un funcionamiento suave y una larga vida útil de los rodamientos.
  4. Instalación del sistema auxiliar– se instalan el radiador y la protección del ventilador, las tuberías de refrigeración, las líneas de combustible, el sistema de escape, la batería y los cables.
  5. Panel de control y cableado eléctrico– se monta el panel de control, se dispone el mazo de cables completo y se verifica con el diagrama de cableado, y se ajustan el disyuntor y las protecciones.
  6. Llenado de lubricante y refrigerante– se llenan el aceite del motor, el refrigerante y el combustible según las especificaciones.
  7. Prueba de carga al 100%– el grupo se somete a rodaje y a pruebas de carga al 25% / 50% / 75% / 100% de la carga nominal. La frecuencia, el voltaje, la presión del aceite, la temperatura del refrigerante, el consumo de combustible y la vibración se registran en el informe de prueba de carga.
  8. Inspección final y embalaje– verificación de fugas, inspección de apariencia, envoltura protectora y embalaje en caja de madera para exportación.

 

Puntos clave de control de calidad

Etapa Punto clave de control
Fabricación del bastidor Calidad de la soldadura, nivelación del bastidor
Montaje y alineación Concentricidad del acoplamiento, ajuste del amortiguador, par de apriete de los elementos de fijación
Montaje auxiliar Tuberías sin fugas, tensión correcta de la correa
Cableado eléctrico Continuidad, prueba de aislamiento, ajustes de protección
Prueba de carga Salida al 25/50/75/100% de carga, estabilidad de voltaje y frecuencia
Control de calidad final y embalaje Verificación de fugas, acabado, marcas de embalaje, registro fotográfico

6. Equipos de producción de fábrica y flujo de trabajo

Equipos de producción principales

  • Máquinas de corte de placas CNC y máquinas de doblado CNC para la fabricación de bastidores base de precisión
  • Equipo de soldadura automática (robot) para una calidad de soldadura constante
  • Línea de granallado y pintura automática para un acabado anticorrosión duradero
  • Puentes grúa y carretillas elevadoras para una manipulación segura de materiales
  • Banco de pruebas de carga de generadores con banco de carga resistiva para pruebas de carga al 100%
  • Instrumentos de precisión: herramienta de alineación láser, cámara térmica, medidor de vibraciones, comprobador de aislamiento

Flujo de trabajo de producción

  1. Inspección de materiales entrantes– el motor, el alternador, el panel de control y los componentes se inspeccionan según las especificaciones de compra y los registros de inspección.
  2. Planificación de la producción– cada pedido se programa y se rastrea por número de pedido para garantizar la entrega a tiempo.
  3. Montaje y control de calidad del proceso– la inspección del proceso se lleva a cabo en cada estación de trabajo; las piezas no conformes se rechazan y se reemplazan.
  4. Prueba de carga final– el 100% de los grupos electrógenos diésel se someten a pruebas de carga antes del embalaje, y el informe de prueba se archiva y se entrega al cliente.
  5. Embalaje y envío– embalaje de exportación, fotos de carga y documentos de envío completos.

Garantía de calidad: nuestra fábrica opera bajo un estricto sistema de gestión de calidad de acuerdo con ISO 9001, y cada grupo electrógeno diésel Cummins es inspeccionado por nuestro equipo de control de calidad antes de salir del taller.

 

Generator Set China Manufacturer
 

7. Detalles de embalaje, dimensiones y carga en contenedor

Detalles de embalaje de exportación

Artículo Detalle
Tipo de embalaje Embalaje de exportación estándar adecuado para transporte marítimo
Protección Unidad atornillada a la base de la caja, película protectora, revestimiento impermeable y a prueba de humedad
Elevación y manipulación Ranuras para montacargas y ganchos de elevación para grúa
Marcado Marcas de envío, modelo, peso neto/bruto, señales de "Este lado arriba" y frágil
Documentos Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, informe de prueba de carga [agregar: otros documentos]

Dimensiones y carga en contenedor (típico)

Artículo Valor
Dimensiones del grupo electrógeno (L×An×Al) ≈2300×960×1400
Peso del grupo electrógeno ≈ 1300
Carga por contenedor de 20 pies 5 unidades
Carga por contenedor de 40 pies 24 unidades

Nota: el embalaje se puede personalizar (tipo patín, tipo cabina silenciosa o contenedor flat rack). Se proporcionarán fotos de la carga antes del envío, y están disponibles los términos comerciales FOB / CIF / EXW.

8. Fortaleza de la empresa

Somos un fabricante profesional de grupos electrógenos diésel, especializados en grupos electrógenos diésel Cummins, grupos electrógenos silenciosos y soluciones de energía personalizadas. Nuestra fábrica está equipada con una línea de producción completa y un equipo técnico experimentado. Cummins 50kw Diesel Generator

 

  • Años de experiencia en la fabricación de generadores diésel [confirmar años]
  • Línea de producción completa desde la fabricación del bastidor hasta la prueba de carga final
  • Prueba de carga 100% en fábrica antes de la entrega, informe de prueba proporcionado
  • Exportado a diferentes países de todo el mundo
  • Soporte de repuestos originales y equipo de ventas y posventa de habla inglesa
  • Se acepta la marca OEM y la cooperación a largo plazo con distribuidores/agentes

9. Preguntas frecuentes (FAQ)

P1. ¿Es este un grupo electrógeno diésel Cummins original?
Sí. El motor es un Cummins 4BTA3.9-G2 original producido por DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), y el alternador es un STAMFORD UCI224D original. Proporcionamos el número de motor y los detalles de la placa de identificación del alternador, y hay repuestos originales disponibles a través de la red de servicio de Cummins.

P2. ¿Cuál es la diferencia entre potencia principal y potencia de reserva?
La potencia principal es la salida que un generador puede suministrar continuamente con una carga variable durante horas ilimitadas. La potencia de reserva es para uso de emergencia limitado durante fallos de la red eléctrica. Este equipo tiene una potencia nominal de 50 kW / 63 kVA en potencia principal, y se puede ofrecer una potencia nominal de reserva si es necesario.

P3. ¿Se pueden personalizar el voltaje y la frecuencia?
Sí. Podemos suministrar 50 Hz o 60 Hz, y voltajes como 220V / 380V / 400V / 440V, trifásicos o monofásicos, de acuerdo con su estándar local y aplicación.

P4. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
[Alrededor de 30 días laborables] dependiendo del stock y la configuración.

P5. ¿Qué hay de la garantía y el servicio posventa?
[12 meses o 1000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero]. Brindamos soporte técnico por correo electrónico, WhatsApp y videollamada, y podemos enviar repuestos rápidamente cuando sea necesario.

P6. ¿Proporcionan repuestos?
Sí. Podemos suministrar una lista de repuestos recomendados junto con la máquina y mantener en stock las piezas de desgaste comunes (filtros, correas, etc.).

P7. ¿Cuál es el consumo de combustible?
Los datos reales de combustible de la prueba de carga se proporcionan con la máquina. Como referencia, un grupo electrógeno de 50 kW consume normalmente unos 13–15 L/h al 100% de carga [confirmar con su informe de prueba].

P8. ¿Cómo se embala y envía el generador?
Se embala en un estándar de exportación fumigado y se envía por transporte marítimo. Tomamos fotos de la carga antes del envío y proporcionamos documentos de exportación completos. Los términos FOB, CIF y EXW están disponibles.

P9. ¿Pueden fabricar una versión silenciosa (insonorizada) o añadir un ATS?
Sí. La cabina silenciosa, el montaje en remolque, el interruptor de transferencia automática (ATS) y el monitoreo remoto están disponibles como opciones.

P10. ¿Aceptan OEM y cooperación con distribuidores?
Sí. Damos la bienvenida a la marca OEM y a la cooperación a largo plazo con distribuidores/agentes. Por favor, contáctenos para discutir los términos.

10. Obtener una cotización

Para obtener precios, plazos de entrega, planos técnicos y opciones de personalización de este grupo electrógeno diésel Cummins de 50kW / 63kVA, comuníquese con nuestro equipo de ventas:

Correo electrónico:nancy@ztapower.com | WhatsApp: 0086 13906008114 | Sitio web: www.ztapower.com

Esperamos poder suministrarle un grupo electrógeno diésel Cummins confiable a un precio directo de fábrica.

 

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