Como un auténtico grupo electrógeno diésel Cummins,el grupo garantiza una potencia de salida limpia y estable, adecuada para cargas electrónicas sensibles.
Marca:
Dongfeng CumminsArtículo no.:
ZC69Pago:
T/T
Grupo electrógeno diésel Cummins de 50 kW / 63 kVA de potencia principal
Motor original Cummins 4BTA3.9-G2 + alternador STAMFORD UCI224D | 60 Hz · 220 V · Trifásico · 1800 rpm
Este es un grupo electrógeno diésel de potencia principal de 50 kW / 63 kVA construido alrededor de un motor diésel original Cummins 4BTA3.9-G2 y un alternador sin escobillas STAMFORD UCI224D. Configurado para una salida trifásica de 60 Hz y 220 V a 1800 rpm, este grupo electrógeno diésel Cummins está diseñado para un suministro de energía continuo (principal) confiable en aplicaciones comerciales, industriales y residenciales.
Como fabricante directo de fábrica de grupos electrógenos diésel Cummins, suministramos grupos electrógenos de 50 kW, grupos electrógenos de 63 kVA, grupos electrógenos silenciosos y generadores de reserva más grandes con pruebas de carga completas de fábrica, soporte de repuestos originales y embalaje de exportación. Las aplicaciones típicas de este generador diésel trifásico incluyen: líneas de producción de fábricas, proyectos de construcción, estaciones base de telecomunicaciones, hospitales y clínicas, hoteles y complejos turísticos, granjas y sistemas de riego, estaciones de bombeo de agua, centros de datos, sitios de minería y campos petroleros, así como energía de respaldo para oficinas y hogares.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo de grupo electrógeno | ZC69 |
| Potencia nominal (principal) | 50 kW / 63 kVA |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Voltaje nominal | 220 V (trifásico) |
| Factor de potencia | 0.8 (en retraso) |
| Velocidad nominal | 1800 rpm |
| Motor diésel | Cummins (DCEC) 4BTA3.9-G2 |
| Alternador | STAMFORD UCI224D (sin escobillas, con AVR) |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua, radiador con ventilador |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico de 24V CC |
| Panel de control | Panel de control estándar con protecciones de motor [confirmar modelo] |
| Dimensiones generales (L×An×Al) | ≈ 2300 × 960 × 1400 mm |
| Peso del grupo electrógeno | ≈ 1100 kg |
| Nivel de ruido (tipo abierto) | ≈ 80db a 7m |
Nota: La potencia en espera, la cabina silenciosa (insonorizada) y el interruptor de transferencia automática (ATS) están disponibles bajo pedido.
El corazón de este grupo electrógeno diésel Cummins de 50kW es el motor diésel original Cummins 4BTA3.9-G2, fabricado por DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), una empresa conjunta de Cummins Inc. y una de las principales bases de producción de Cummins en China. Este motor de cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos y 3.9 litros está turbocargado, posenfriado y refrigerado por agua, con un bloque de cilindros de hierro fundido para una larga vida útil en aplicaciones de generadores de servicio continuo.
Está equipado con una bomba de inyección de combustible mecánica en línea y un regulador electrónico GAC, que mantiene estables la velocidad del motor y la frecuencia de salida incluso cuando la carga cambia. Con una potencia nominal de 67 kW a 1800 rpm, el motor proporciona una amplia reserva de potencia para un servicio principal de 50 kW, ofreciendo una excelente respuesta transitoria y una larga vida útil sin problemas. El 4BTA3.9-G2 es un caballo de batalla probado en los grupos electrógenos diésel Cummins en todo el mundo, con bajo consumo de combustible, fácil mantenimiento y repuestos originales disponibles a través de la red de servicio de Cummins en casi todos los países.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo de motor | Cummins 4BTA3.9-G2 |
| Fabricante | DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), China |
| Tipo de motor | 4 tiempos, en línea, 4 cilindros, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 3.9 L |
| Diámetro × Carrera | 102 × 120 mm |
| Relación de compresión | 16.5 : 1 |
| Aspiración | Turbocargado y posenfriado |
| Potencia nominal | 67 kW a 1800 rpm (60 Hz) |
| Sistema de combustible | Bomba de inyección de combustible en línea (BYC) + regulador electrónico GAC, 24V |
| Regulador | Regulador electrónico GAC, control estable de velocidad/frecuencia |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico de 24V CC |
| Peso en seco | ≈ 350 kg |
| Dimensiones (L×An×Al) | ≈ 867 × 544 × 998 mm |
El alternador de este generador diésel de 63kVA es un alternador síncrono sin escobillas STAMFORD UCI224D de Cummins Generator Technologies, uno de los nombres más confiables del mundo en la fabricación de generadores. El UCI224D es una máquina de cuatro polos sin escobillas con un regulador automático de voltaje (AVR), que proporciona una regulación de voltaje en estado estacionario de aprox. ±1% y un factor armónico total (THF) de menos del 2%: energía limpia y estable que es compatible con equipos electrónicos sensibles.
Construido según estándares internacionales, incluidos BS EN 60034, IEC 34, NEMA MG1-32, VDE 0530 y CSA C22.2-100, el UCI224D ofrece aislamiento de Clase H y protección IP23, con una excelente capacidad de arranque de motor y baja reactancia para un rendimiento confiable bajo cambios repentinos de carga. Está adaptado al motor 4BTA3.9-G2 para ofrecer una potencia principal sólida de 50 kW / 63 kVA a 60 Hz, y su devanado reconectable de 12 terminales permite configuraciones de voltaje flexibles.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo de alternador | STAMFORD UCI224D |
| Fabricante | STAMFORD | AvK (Cummins Generator Technologies) |
| Tipo | Sin escobillas, 4 polos, síncrono |
| Velocidad nominal | 1800 rpm (60 Hz) |
| Clase de aislamiento | Clase H |
| Grado de protección | IP23 |
| Excitación / Regulación | Sin escobillas con AVR, regulación en estado estacionario ≈ ±1% |
| Factor armónico total (THF) | |
| Estándares | BS EN 60034, IEC 34, NEMA MG1-32, VDE 0530, CSA C22.2-100 |
| Peso | ≈ 290 kg |
| Flujo de aire de refrigeración (60Hz) | ≈ 0.281 m³/seg |
Cada grupo electrógeno diésel Cummins de nuestra fábrica pasa por un proceso controlado de producción y montaje, con registros de inspección en cada etapa. Los pasos principales son los siguientes:
| Etapa | Punto clave de control |
|---|---|
| Fabricación del bastidor | Calidad de la soldadura, nivelación del bastidor |
| Montaje y alineación | Concentricidad del acoplamiento, ajuste del amortiguador, par de apriete de los elementos de fijación |
| Montaje auxiliar | Tuberías sin fugas, tensión correcta de la correa |
| Cableado eléctrico | Continuidad, prueba de aislamiento, ajustes de protección |
| Prueba de carga | Salida al 25/50/75/100% de carga, estabilidad de voltaje y frecuencia |
| Control de calidad final y embalaje | Verificación de fugas, acabado, marcas de embalaje, registro fotográfico |
Garantía de calidad: nuestra fábrica opera bajo un estricto sistema de gestión de calidad de acuerdo con ISO 9001, y cada grupo electrógeno diésel Cummins es inspeccionado por nuestro equipo de control de calidad antes de salir del taller.

| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Tipo de embalaje | Embalaje de exportación estándar adecuado para transporte marítimo |
| Protección | Unidad atornillada a la base de la caja, película protectora, revestimiento impermeable y a prueba de humedad |
| Elevación y manipulación | Ranuras para montacargas y ganchos de elevación para grúa |
| Marcado | Marcas de envío, modelo, peso neto/bruto, señales de "Este lado arriba" y frágil |
| Documentos | Factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, informe de prueba de carga [agregar: otros documentos] |
| Artículo | Valor |
|---|---|
| Dimensiones del grupo electrógeno (L×An×Al) | ≈2300×960×1400 |
| Peso del grupo electrógeno | ≈ 1300 |
| Carga por contenedor de 20 pies | 5 unidades |
| Carga por contenedor de 40 pies | 24 unidades |
Nota: el embalaje se puede personalizar (tipo patín, tipo cabina silenciosa o contenedor flat rack). Se proporcionarán fotos de la carga antes del envío, y están disponibles los términos comerciales FOB / CIF / EXW.
Somos un fabricante profesional de grupos electrógenos diésel, especializados en grupos electrógenos diésel Cummins, grupos electrógenos silenciosos y soluciones de energía personalizadas. Nuestra fábrica está equipada con una línea de producción completa y un equipo técnico experimentado. 
P1. ¿Es este un grupo electrógeno diésel Cummins original?
Sí. El motor es un Cummins 4BTA3.9-G2 original producido por DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.), y el alternador es un STAMFORD UCI224D original. Proporcionamos el número de motor y los detalles de la placa de identificación del alternador, y hay repuestos originales disponibles a través de la red de servicio de Cummins.
P2. ¿Cuál es la diferencia entre potencia principal y potencia de reserva?
La potencia principal es la salida que un generador puede suministrar continuamente con una carga variable durante horas ilimitadas. La potencia de reserva es para uso de emergencia limitado durante fallos de la red eléctrica. Este equipo tiene una potencia nominal de 50 kW / 63 kVA en potencia principal, y se puede ofrecer una potencia nominal de reserva si es necesario.
P3. ¿Se pueden personalizar el voltaje y la frecuencia?
Sí. Podemos suministrar 50 Hz o 60 Hz, y voltajes como 220V / 380V / 400V / 440V, trifásicos o monofásicos, de acuerdo con su estándar local y aplicación.
P4. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
[Alrededor de 30 días laborables] dependiendo del stock y la configuración.
P5. ¿Qué hay de la garantía y el servicio posventa?
[12 meses o 1000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero]. Brindamos soporte técnico por correo electrónico, WhatsApp y videollamada, y podemos enviar repuestos rápidamente cuando sea necesario.
P6. ¿Proporcionan repuestos?
Sí. Podemos suministrar una lista de repuestos recomendados junto con la máquina y mantener en stock las piezas de desgaste comunes (filtros, correas, etc.).
P7. ¿Cuál es el consumo de combustible?
Los datos reales de combustible de la prueba de carga se proporcionan con la máquina. Como referencia, un grupo electrógeno de 50 kW consume normalmente unos 13–15 L/h al 100% de carga [confirmar con su informe de prueba].
P8. ¿Cómo se embala y envía el generador?
Se embala en un estándar de exportación fumigado y se envía por transporte marítimo. Tomamos fotos de la carga antes del envío y proporcionamos documentos de exportación completos. Los términos FOB, CIF y EXW están disponibles.
P9. ¿Pueden fabricar una versión silenciosa (insonorizada) o añadir un ATS?
Sí. La cabina silenciosa, el montaje en remolque, el interruptor de transferencia automática (ATS) y el monitoreo remoto están disponibles como opciones.
P10. ¿Aceptan OEM y cooperación con distribuidores?
Sí. Damos la bienvenida a la marca OEM y a la cooperación a largo plazo con distribuidores/agentes. Por favor, contáctenos para discutir los términos.
Para obtener precios, plazos de entrega, planos técnicos y opciones de personalización de este grupo electrógeno diésel Cummins de 50kW / 63kVA, comuníquese con nuestro equipo de ventas:
Correo electrónico:nancy@ztapower.com | WhatsApp: 0086 13906008114 | Sitio web: www.ztapower.com
Esperamos poder suministrarle un grupo electrógeno diésel Cummins confiable a un precio directo de fábrica.
